羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)為什么會(huì)有這么大噪音呢，

①噪音原因：

羅茨風(fēng)機(jī)每次吸入、排出的風(fēng)量很大并有突變現(xiàn)象，從而產(chǎn)生較大的噪音，被稱(chēng)為機(jī)械產(chǎn)品的“聲老虎”，特別是在高壓的情況下尤甚，且風(fēng)量越大、壓力越高、轉(zhuǎn)速越快，則噪聲就越大。而現(xiàn)代化大生產(chǎn)又希望羅茨風(fēng)機(jī)能提供更高的壓力和更大的風(fēng)量。所以產(chǎn)生了噪音。

 

②羅茨風(fēng)機(jī)的噪聲包括機(jī)械噪聲和氣動(dòng)噪聲，而氣動(dòng)噪聲又包括旋轉(zhuǎn)噪聲和渦流噪聲。機(jī)械噪聲主要有齒輪噪聲、軸承噪聲和管路振動(dòng)噪聲等。

旋轉(zhuǎn)噪聲是在旋轉(zhuǎn)的葉輪掠過(guò)較窄的通道出口處時(shí)，沿周向的氣動(dòng)壓力與氣流速度都有很大的變化，使得周期性吸、排氣以及瞬時(shí)等容壓縮而形成的氣流速度與壓力脈動(dòng)，產(chǎn)生的很大氣體動(dòng)力噪聲。渦流噪聲又稱(chēng)紊流噪聲，是由于紊流邊界層及其脫離引起氣流壓力脈動(dòng)造成的。一方面，葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，表面形成渦流，這些渦流在表面分裂時(shí)產(chǎn)生了渦流噪聲，另一方面，高壓氣體通過(guò)間隙向低壓區(qū)泄露并通過(guò)孔口、彎道時(shí)也產(chǎn)生噪聲。這些噪聲再加上風(fēng)機(jī)進(jìn)氣容積的亥姆霍茲共鳴，就使羅茨風(fēng)機(jī)的噪聲達(dá)到了令人難以忍受的程度。

 

　　吸聲降噪，是屬于傳播途徑過(guò)程中專(zhuān)門(mén)進(jìn)行控制噪聲強(qiáng)度的一種模式，羅茨風(fēng)機(jī)主要是通過(guò)物體來(lái)對(duì)于噪音進(jìn)行吸收，這種吸聲作用比較強(qiáng)，也是普遍存在的，能夠與室內(nèi)空間或者吸收結(jié)構(gòu)中有著很大的關(guān)系的。

解決羅茨風(fēng)機(jī)噪音的辦法：

　　羅茨風(fēng)機(jī)消音器，這是隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展開(kāi)始研發(fā)出來(lái)的一種專(zhuān)門(mén)噪音治理的器具，運(yùn)用在很多的機(jī)械上，其效果還是比較好的，能夠降低噪音，安裝在機(jī)械設(shè)備，發(fā)動(dòng)機(jī)上面，是最好的一種吸聲效果。真正的能夠在這些方面達(dá)到了一種理想的降低噪音的優(yōu)勢(shì)，注重在技術(shù)上的廣泛認(rèn)可，打造了在技術(shù)先進(jìn)的一種優(yōu)勢(shì)所在。

 

　　對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)使用的風(fēng)機(jī)可根據(jù)風(fēng)機(jī)噪聲的大小、現(xiàn)場(chǎng)條件和降噪要求選用不同的控制措施，一般可概括為安裝消聲器、加裝隔聲罩和改造風(fēng)機(jī)房或進(jìn)行管道包扎等措施。

 

?、贆C(jī)械噪聲的控制方法

 

　　對(duì)于羅茨風(fēng)機(jī)的機(jī)械噪聲，控制的方法主要是提高裝配的精度；更換舊的滾珠軸承，或用滑動(dòng)軸承來(lái)代替滾動(dòng)軸承，使轉(zhuǎn)子處于動(dòng)態(tài)平衡；以彈性聯(lián)軸節(jié)連接電動(dòng)機(jī)和鼓風(fēng)機(jī)；加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的維修保養(yǎng)，以及加油潤(rùn)滑，擰緊連接的螺栓，更換損壞的零部件等等。這些對(duì)進(jìn)行羅茨風(fēng)機(jī)的降噪均是有效的。

 

?、跉鈩?dòng)噪聲的一般控制方法

 

      （1）安裝消聲器

 

　　一般情況下，從風(fēng)機(jī)進(jìn)氣口和排氣口輻射的空氣動(dòng)力性噪聲比其他部位輻射的噪聲要高10~20dB(A)，因此，控制風(fēng)機(jī)噪聲時(shí)，首先應(yīng)在進(jìn)氣和排氣官道上安裝適當(dāng)?shù)南暺鳌?/div>