同步帶輪 的相關信息） 汽車傳動帶是汽車發動機重要的零部件，也是傳動帶重要的組成部分。可以說，傳動帶的許多技術進步和發明與汽車工業的發展息息相關，如V帶發明，切邊V帶、多楔帶和同步帶的快速發展，氫化丁腈橡膠(HNBR)應用于同步帶、三元乙丙橡膠(EPDM)應用于多楔帶等，都是為了適應汽車工業最新技術要求而獲得迅速發展的。
近年來，由于全球氣候變暖、環境保護和對汽車舒適性要求，節能、排放和NVH(噪音、振動和平穩)是汽車工業主要話題。如何提高燃料利用率和減少廢氣排放、提高維修周期一直是汽車工業研究目標，這些技術包括多氣門(MultivalveEngines，MVES)和可變門(VariableValveTiming，VVT)技術、催化轉換器、42V發電/起動集成電機(integratedstarteralternator，ISA)、直噴式柴油發動機和240000km甚至300000km維修周期等。這些技術進步對汽車零部件的性能要求也相應提高和苛刻，汽車傳動帶也不例外。為了適應這些變化，國外一些著名傳動帶廠家對汽車傳動帶進行了許多改進和性能提高。
